Летние шины Dunlop
Увеличенная площадь контакта. Высокие тяговые свойства. Жесткое ребро для большей управляемости. Пониженное сопротивление качению и сокращенный расход топлива. Равномерный износ. Резиновая смесь с силикой и система канавок для борьбы с аквапланированием.
Прочное сцепление вне зависимости от погоды. Мультирадиусный протектор и дренажная система для борьбы с аквапланированием. Широкая центральная дорожка для лучшей управляемости. Каркас для плотного прилегания. Акустический комфорт.
S-протектор для увеличения зоны контакта. Низкий уровень шума. Износостойкость улучшена на 10%. Плотное сцепление и устойчивость к повреждениям. Дренажная система для борьбы с аквапланированием.
Боковины с кевларовым волокном для большей прочности. Наночастицы в резиновой смеси для качественного сцепления. Сокращенный тормозной путь. Ассиметричный протектор.
Новая форма блоков для большей проходимости. Оптимизированное расположение блоков для самоочищения. Резиновая смесь повышенного сцепления. Ламели разных форм для сцепления и акустического комфорта.
Продленный срок эксплуатации – на 28% дольше. Уровень шума снижен на 26% . Сокращенный тормозной путь: 3% на сухом покрытии, на 5% - на мокром. Многослойная резина для лучшего сцепления и управляемости.
Разработана по технологии Digital Rolling Simulation II. Сокращенный тормозной путь. Повышенная устойчивость и управляемость. Дренажные канавки для борьбы с аквапланированием. Разноразмерные протекторные блоки для поглощения шума. Пониженное сопротивление качению и сокращенный расход топлива.
Увеличенная площадь пятна контакта обеспечивается особенной формой и размещением блоков в центральной части протектора. Дизайн рисунка протектора обеспечивает отличные сцепные качества в любых дорожных условиях.
Шина создана специально для автомобилей SUV-класса. Устойчива к аквапланированию. Подходит для эксплуатации на скоростных трассах.
Специальное кевларовое волокно, повышающее жесткость и износостойоксть боковины шины.Низкий уровень шума благодаря техгнологии by-pass.
Технология Digital Rolling Simulation-II для акустического комфорта. Неравномерная жесткость блоков для большей устойчивости в маневрах. Увеличенная площадь контакта для лучшей управляемости. Система борьбы с аквапланированием.
Подходит внедорожным автомобилям и спецтехнике, которые эксплуатируются на неустойчивых грунтах. Усиленная многослойная конструкция обеспечивает прочность шины и отличную эластичность.
Dunlop SP Sport 2030 — отличное сцепление на высоких скоростях даже на мокрой дороге.
Эффективный отвод воды за счет трех продольных каналов и открытых блоков в плечевой зоне. Усиленное сцепление - блоки протектора имеют ""S"" форму."
Dunlop SP 31 — шина для эксплуатации в европейских условиях на небольших автомобилях.
Dunlop SP Sport 01 обеспечивает сбалансированные сцепные свойства при любых дорожных условиях.
