Шины R13
Усиление сцепления технологией Eco Stud. Рациональная сетка якорных шипов. Увеличенное количество шашек протектора. Зубчатые тормозные усилители 3D-ламели: диагональные и самоблокирующиеся
Устойчивое управление и сцепление. Экстремальное сцепление на льду, снегу и мокрых поверхностях. Первоклассный комфорт при вождении. Размерная линейка Nokian Nordman 7 включает в себя в общей сложности 24 типоразмера, от 13 до 17 дюймов.
Технология «Медвежий коготь» для улучшенного сцепления. Особая конструкция для повышенной управляемости и быстрого реагирования. Уникальный рисунок протектора для маневров
Сбалансированные и комфортные фрикционные зимние шины для сложных зимних условий. Надежное сцепление сохраняется в любых погодных условиях. Усилители торможения в шашках протектора, клиновидные ламели и ламели-насосы, износостойкая резиновая смесь.
Hankook Winter i*Cept IZ2 W616 подходит для эксплуатации даже при очень низких температурах.
Особо прочная конструкция продлевает срок эксплуатации. Резиновая смесь улучшенного сцепления. Пониженное сопротивление качению и расход топлива. Дренажная система для борьбы с аквапланированием.
Облегченный многогранный алюминиевый шип с особым дизайном. Инновационная система ошиповки на 16 линий. Особая разнородная резиновая смесь для предотвращения выпадения шипов.
Технология Kinergy eco features & construction: лучшее сцепление и экономия топлива. Высокий уровень комфорта, крупные боковые блоки для безопасных поворотов, система канавок для сопротивления аквапланированию, технология зубчатого типа для лучшей управляемости.
Летняя шина для легковых автомобилей с улучшенными характеристиками производительности на мокрой дороге.
Резиновая смесь Multi-Cell Compound с микропорами для впитывания водяной пленкиСокращение тормозного пути на 10% по сравнению с Bridgestone Blizzak Revo GZДолгий срок службы без потери микропор Стрельчатые блоки для лучшей проходимостиУвеличенное количество канавок
Реберный протектор для лучшей управляемости. Ребра с прорезанными внешними гранями для лучшего сцепления и тяги. Система канавок для борьбы с аквапланированием. Сокращение тормозного пути на 9%, сопротивления качению – на 12%.
Оптимизированный каркас шины снижает деформацию. Усиленные боковины и борта для большей жесткости Резиновая смесь с оригинальными полимерами для сокращения тормозного пути. Ходимость шины возросла на 12%. Сопротивление качению снижено на 20%, расход топлива – на 3%.
Фрикционная шина с улучшенным сцеплением. Новый трехчастный протектор. Увеличенное количество ламелей и цепляющих кромок. Перемычки между ламелей для эффективного торможения.
Ребра жесткости для поперечного сцепления Система трехмерных ламелей Технология ISS: сохранение эффективности ламелей при торможении и маневрах Толщина ламелей увеличена на 20% Три водоотводных канала и сеть мелких канавок
