Шины для BMW M1
Летняя шина премиального качества для сложных климатических условий
Стабильная и надежная летняя шина. Отлично проявляет себя на высоких скоростях
Ассиметричный протектор для стабильного движенияHydro-Grooves: система канавок для быстрой очистки шиныПрочная резиновая смесь с усиленными боковинами для защиты диска Низкий уровень шумаИндикатор износа протектора
Превосходное сцепление и управляемость на льду и снегу. Максимальный комфорт в любую погоду. Топливная экономичность.
Усиление сцепления технологией Eco Stud. Рациональная сетка якорных шипов. Увеличенное количество шашек протектора. Зубчатые тормозные усилители 3D-ламели: диагональные и самоблокирующиеся
Усиление сцепления технологией Eco Stud. Рациональная сетка якорных шипов. Увеличенное количество шашек протектора. Зубчатые тормозные усилители 3D-ламели: диагональные и самоблокирующиеся
Отличная управляемость и превосходное сцепление оптимально сочетается в зимней шине для спортивных автомобилей Nokian WR A4
Отличная управляемость и превосходное сцепление оптимально сочетается в зимней шине для спортивных автомобилей Nokian WR A4
Новая система ошиповки Протектор из крупных блоков и ребер жесткости Система дренажных канавок и трехмерных ламлей
Шипы Cross-Edge Pin: более глубокое и длительное сцеплениеСокращение тормозного пути на 9% Плечевые грунтозацепы для сцепления на поворотах Самоочищающиеся ламели для отвода водыПерекрестные канавки для лучшей проходимости
Резиновая смесь Multi-Cell Compound с микропорами для впитывания водяной пленкиСокращение тормозного пути на 10% по сравнению с Bridgestone Blizzak Revo GZДолгий срок службы без потери микропор Стрельчатые блоки для лучшей проходимостиУвеличенное количество канавок
Сокращение тормозного пути на 5%Сопротивление аквапланированию выросло на 6% Повышенная износостойкость Плечевые ребра и Y образная канавка для устойчивости и маневренности
Сокращение тормозного пути на 5%Сопротивление аквапланированию выросло на 6% Повышенная износостойкость Плечевые ребра и Y образная канавка для устойчивости и маневренности
Сокращение тормозного пути на 5%Сопротивление аквапланированию выросло на 6% Повышенная износостойкость Плечевые ребра и Y образная канавка для устойчивости и маневренности
Сопротивление качению снижено на 10% Сокращение тормозного пути на 9% за счет свойств резиновой смеси Ходимость улучшена на 13% Макроблоки в плечевой зоне для управляемости
Сопротивление качению снижено на 10% Сокращение тормозного пути на 9% за счет свойств резиновой смеси Ходимость улучшена на 13% Макроблоки в плечевой зоне для управляемости
Ребра жесткости для поперечного сцепления Система трехмерных ламелей Технология ISS: сохранение эффективности ламелей при торможении и маневрах Толщина ламелей увеличена на 20% Три водоотводных канала и сеть мелких канавок
Ребра жесткости для поперечного сцепления Система трехмерных ламелей Технология ISS: сохранение эффективности ламелей при торможении и маневрах Толщина ламелей увеличена на 20% Три водоотводных канала и сеть мелких канавок
Ребра жесткости для поперечного сцепления Система трехмерных ламелей Технология ISS: сохранение эффективности ламелей при торможении и маневрах Толщина ламелей увеличена на 20% Три водоотводных канала и сеть мелких канавок